Porsche 964 Turbolook im Strosek Design Vergrößern

Porsche 964 Turbolook im Strosek Design

964WTL

Neu

Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet im Turbolook ! 
Turbolook - Umbau / Ausführung in Blech (WTL-Porsche 911)

In den letzten 18 Jahren nur 20.000 km bei Sonnenschein gefahren !

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49 911,00 €

  MwSt. nicht ausweisbar, Differenzbesteuerung §25aUStG

Erstzulassung: 22.04.1992
Motorleistung: 250 PS / 184 kW
Hubraum: 3.600 ccm
Schadstoffklasse: Euro 2 (G-Kat)
Gesamtlaufleistung: 118.850 km
Vorbesitzer: 4
Fahrzeugfarbe: Polarsilber
Cabriodachfarbe: Schwarz
Innenausstattung: Leder schwarz (komplett)

Serienausstattung: Doppel-Airbag, Kopfstützen (2), geteilte Rücksitzbank, Colorverglasung mit Grünkeil, Drehzahlmesser, elektrische Sitzeinstellung, elektrische Fensterheber, elektrisch verstell- und beheizbare Rückspiegel, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Scheinwerfer-HD- Waschanlage,

Halogen-Zusatzscheinwerfer (2), Servolenkung, ABS, 5-Gang-Schaltgetriebe, Sperrdifferential (abschaltbar)

Klimaautomatik, Original CD-Autoradio Blaupunkt Wien mit Porsche-Klangpaket, Cup-1-Felgen (vorne: 8,5Jx18, hinten: 9,5Jx18) mit neuwertiger Bereifung (vorne: 225/40 ZR 18, hinten: 285/35 ZR 18), TÜV-eingetragene Fahrwerkmodifikationen (35 mm tiefer und breiter), Strossek-Karosseriesatz (Front-/Heck-/Seitenteile), Doppelrohr-Sportauspuffanlage (Edelstahl), Windschott

Sonderausstattung: Das Fahrzeug wurde Mitte 2001 bei Albert Motorsport (bekannte auf Porsche Sport- und Rennwagen spezialisierte Tuning-Werkstatt) zur Turbolook-Variante umgebaut* Gleichzeitig wurde eine komplette Inspektion incl. Bremsen, Kupplung, Vorderachs- lenker, Verteiler usw. (eben mit allem was gut und teuer ist) durchgeführt.

Das Fahrzeug wurde zwecks Umbau nahezu völlig zerlegt, die Fahrwerk- und Karos- serieteile gewartet und überarbeitet (u.a. Spur verbreitert, tiefergelegt, neue Sport- Auspuffanlage mit geilem Roar – ein Supersound!) sowie anschließend innen und außen mehrschichtig neu lackiert.

Danach wurden sämtliche Gummidichtungen beim Zusammenbau ausgetauscht und weitere Teile erneuert (Frontscheibe, Leuchten, Tacho etc.). Schließlich wurde auch noch das Cabriodach komplett (innen und außen, einschließlich Spriegel und Steuer- motor) durch ein neues ersetzt.

Sämtliche Umbauten und Modifikationen wurden in einer Porsche-Fachwerkstatt*durchgeführt, sind vom TÜV geprüft und im Kfz-Brief eingetragen.
Seit dem Kauf routinemäßige Wartungen bei Albert Motorsport sowie durch den Kfz- Meister der VW Vertragswerkstatt am Wohnort (selbst Porsche Fahrer!).

Nächste TÜV-Hauptuntersuchung: Mai 2021

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