996 - 997 - TT - GT2 -GT3 & Cup Rennsport Getriebe Revision Porsche

Auf Wunsch sind alle lieferbaren Übersetzungsänderungen möglich!
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Rennfahrzeuge verschiedener Generationen.

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• 6-Gang-Getriebe mit sequenzieller Klauenschaltung
• Übersetzung: Kegel- / Tellerrad 8 / 32 i = 4,0
• 1. Gang 12 / 38 i= 3,16
• 2. Gang 15 / 32 i= 2,13
• 3. Gang 18 / 31 i= 1,72
• 4. Gang 20 / 28 i= 1,4
• 5. Gang 26 / 30 i= 1,15
• 6. Gang 28 / 27 i= 0,96
• interne Druckölschmierung
• Öl-Wasser-Wärmetauscher ( analog zu 911 GT3 RSR )
• Einmassenschwungrad
• hydraulischer Zentralausrücker
• 5 ½’’-Dreischeiben-Sintermetallkupplung
• Sperrdifferenzial 40 / 60 %